¿Qué consecuencias traerá el Brexit a la logística y para las compañías que exportan e importan productos? En este artículo les explicaré lo que está pasando.
Comencemos definiendo la palabra BREXIT que es una abreviatura de las palabras “Britain” (Reino Unido) y “exit” (salida), que significó la salida del Reino Unido de la Unión Europea poniendo fin a más de cuarenta décadas de relación con el Consejo Europeo.
Este hecho desató gran incertidumbre a nivel global por las consecuencias que esto traería, sobre todo, para el libre tránsito de mercancías y de personas.
Sabemos bien que este anuncio provocó un gran impacto político y económico que ocasionó la caída de todas las bolsas internacionales y de la libra esterlina.
¿Cómo afecta el Brexit a la logística?
El proceso de salida del Reino Unido de la Unión Europea, no será algo rápido, tomará cierto tiempo, debido a los acuerdos que se deben tomar.
Por consecuencia, lo que pase en el sector logístico dependerán en gran medida de las negociaciones que se generen entre la Unión Europea y el Reino Unido. De lo que acuerden entre ellos existirá un nuevo marco legal el cual definirá cómo se van a realizar las transacciones a partir de ese momento.
Algunos expertos señalan varios puntos que probablemente pueden cambiar con el Reino Unido esté fuera de la Unión Europea:
- Habrá nuevos aranceles que repercutirán significativamente en el precio de las mercancías.
- Los transportes tendrán que pasar por mayores trámites en las fronteras, lo que reducirá sus tiempos de traslado y entregas.
- Los procesos de importación y exportación serán más burocráticos y se establecerán nuevos acuerdos.
- Para el movimiento de personas y de mercancías entre Reino Unido y la Unión Europea se deberán de restablecer las aduanas.
- Plazos de entregas más elevados por tiempos más largos de espera de los camiones en frontera y obstrucciones en el sistema portuario y ferroviario.
¿Cómo preparo a la logística para el Brexit?
Uno de los sectores más afectados por el Brexit es el sector transporte y en consecuencia el comercio electrónico transfronterizo.
¿Por qué sucede esto?, las plataformas online y los operadores logísticos verán cómo se encarecen todas las operaciones dentro de la cadena de suministro, independientemente de lo que se produzca, además se creará una aduana que afecte los tiempos y costos de transporte.
Entonces ¿qué hacemos?. Podemos establecer acuerdos bilaterales con la UE, además de tener rutas alternas en carreteras y aéreas que ofrezca a los clientes un servicio seguro y sin incidencias de retrasos.
El Brexit y México
Por otro lado, México debe estar preparado para este cambio comercial, replanteando las relaciones logísticas con el resto del mundo.
Por el momento, la relación comercial existente entre México y el Reino Unido no se ve afectada ya que existe un acuerdo comercial llamado Tratado de Libre Comercio Unión Europea-México (TLCUEM), firmado en el año 2000.
A pesar de esto, es importante que México pueda renegociar un acuerdo comercial con el Reino Unido ajustado a las nuevas condiciones comerciales.
Algunas empresas como BMW, por ejemplo, tomaron la decisión de cerrar su planta de producción establecida en Oxford durante un mes para poder minimizar las interrupciones que causarían el suministro de sus piezas.
Todos los días, cientos de piezas de todo el mundo llegan a la planta y el 60% de los componentes provienen de la UE.
El jefe de Honda Europe, Ian Howells, ya le dijo a la BBC que el Brexit le costaría a su compañía diez millones de libras.
Modos de enfrentar las consecuencias del Brexit
Por otro lado, otra forma de hacer frente al Brexit puede ser establecer más almacenes para el abastecimiento de bienes, preparándose así para los retrasos causados por esa división.
Considero complicado construir almacenes en un corto plazo y cerrar plantas para reducir las posibles interrupciones. Creo que desde el lado económico no son opciones tan viables.
Por tanto, además de las soluciones anteriores, les planteo estas dos alternativas:
- La llamada “uberización” de los camiones que entran a la UE. Quiere decir, reservar con anticipación la llegada a un centro de distribución o a una planta, en donde se monitorea en vivo por medio de sistemas a bordo, el camino hacia la ruta final. Esto mostrará en qué medida los camiones se retrasan.
- Transportes por medio de contenedores no tripulados por remolques. La demanda que tienen los estacionamientos de contenedores en los puertos está aumentando considerablemente, por lo que estos espacios de se pueden usar como almacenes sobre ruedas para maximizar las operaciones logísticas.
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Cinco medidas para estar preparado ante el Brexit
Son tiempos difíciles para las compañías, para cualquier empresa con operaciones logísticas a nivel internacional. Mientras exista todavía una incertidumbre en torno al Brexit, ya hay compañías que se están preparando para afrontar esto.
Les comparto cinco medidas que pueden minimizar el impacto del Brexit en el comercio internacional.
- Anticiparse a los cambios de los estándares regulatorios de la Unión Europea y el Reino Unido.
- Revisar contratos con los proveedores con la finalidad de que ellos están avanzando con algún plan de contingencia.
- Auditar todas las cadenas de suministro.
- Mantener un enlace comercial o establecimiento de una filial en el Reino Unido.
- Realizar auditorías a los empleados de las compañías para conocer su situación laboral después del Brexit.
Desarrollo de estrategias y conocimiento del marco legal
El reloj no se detiene, ante este panorama no debemos ser pesimistas, sino empezar a desarrollar diferentes estrategias, (en caso de tener movimientos consecutivos de mercancías hacia o desde UK).
Debemos conocer el nuevo marco legal que regirá los movimientos y tener la capacidad de anticiparnos a las consecuencias para tener un plan que nos ayude a que esta “nueva realidad” no nos afecte demasiado.
Es importante que todos los actores involucrados en la cadena de suministro tomen medidas inmediatas para prepararse ante este inminente cambio.
Si están entre aquellas empresas que adoptaron la frase de “esperar para ver qué pasa”, es momento de avanzar y comenzar a elaborar planes de contingencia de cara al Brexit.
Brexit y logística: es hora de pensar en soluciones eficientes
La situación actual del Brexit es el momento idóneo para poder pensar en soluciones eficientes y económicas, como plataformas, las cuales permitiría averiguar dónde están los camiones o los vuelos, y qué pasa con los productos atrasados.
Un ejemplo muy sencillo: las personas nos hemos acostumbrado a la visibilidad que tiene Uber cuando estamos esperando su servicio de taxi, así que ¿no es momento de que haya un servicio similar disponible para los camiones que ingresan, y para que la planta sepa si vale la pena esperar, o regresar en 3 horas cuando el camión realmente llegue?
¿Qué están haciendo ustedes para mitigar el riesgo de sus cadenas de suministro contra el Brexit?